쉐보레 아베오 13년 전 차량과 동급은? [개별소비세 가격표]

쉐보레 아베오 13년 전 차량과 동급은? [개별소비세 가격표]

쉐보레 아베오 1.4 터보 엔진은 주행의 청량감은 다른 소형 차량과 구분합니다. 쉐보레 아베오 가장 큰 매력이죠.

고속도로에서 중형 세단보다 더 쾌속 질주의 녀석을 보면서 한 번씩 놀라기도 합니다. 이런 소형차와 경쟁 중인 모델은 현대 엑센트 세단과 해치백 정도로 볼 수 있겠죠.

그렇다면 최근 출시 중인 쉐보레 아베오 최하위 트림 출시 사양은 어떻게 될까요? 깡통이라 해서 무옵션 상태로 아무 옵션도 없을까요? 옵션을 구분해서 선택하다 보니 무옵션으로 봅니다.

1. 최하위 트림

2. 제원 및 연비

3. 가격 및 제원

1. 최하위 트림

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세단 파워트레인 성능 : 1.4 TURBO 엔진, 6단 수동변속기, 속도 감응형 전자식 파워 스티어링(EPS), 무선접이식 리모컨 키

안전 사양 : 에어백(운전석, 동반석, 앞좌석 사이드, 좌우 커튼), 충격 감지 도어 잠금 해제장치, 시트벨트 듀얼 프리텐셔너 & 로드리미터(운전석, 동반석), 유아용 시트 고정장치(ISOFIX), 이모빌라이저, 비상 삼각대, 오토도어록, 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS), 차체 자세 제어장치(ESC - 통합형 ABS, TCS, HSA 포함), 전자식 진공펌프, 후방주차보조시스템

깡통이라도 웬만한 기본 탄탄한 안전 제어 장치를 적용해서 출시합니다. 그렇다면 성능은 어떨까요?

2. 제원 및 연비

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세단과 해치백 수동 및 자동으로 출력은 같지만, 연비는 다르게 적용합니다.

터보 엔진의 성능에 대해서 잘 이해가 어렵죠? 이와 같은 성능을 비교하기 아주 쉬운 방법은 예전 인기 모델, 그랜저 XG와 비교하면 쉐보레 아베오 성능에 대해서 알기 쉽습니다.

13년 전 그랜저는 2.0L V6 기통 가솔린 엔진으로 출시했었는데요. 이미지에 나왔듯 최대출력과 최대토크가 현재 아베오와 비슷하지만, 아베오보다 낮은 성능 제원입니다.

성능 비교가 조금은 이해가 되겠죠?

1.4 터보 엔진을 작은 차체에 집어넣었으니 가속 페달을 밟는 데로 속도가 오르는 느낌을 전달합니다.

특히 터보차저 잘 조합된 시스템은 터보랙 현상을 최소화하고 엔진 응답성 최적화된 차량이라, 실주행에서 3,000~4,500 rpm 구간에서 구현되는 20.4kg.m의 토크로 탁월한 가속 성능을 발휘하게 되죠.

토션빔을 적용해 뒷좌석 불편함은 있지만, 빠른 속도 코너링 진입에도 안정적인 주행을 돕습니다. 주행의 재미를 잘 살렸죠.

3. 가격 및 제원

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쉐보레 아베오 가격표는 개별소비세 인하 적용한 가격 정보입니다.

구매에 따른 채권 정보를 비교할 수 있습니다.

쉐보레 아베오는 타이어 공기압 모니터링 시스템과 언덕길 밀림 현상을 방지하는 경사로 밀림 방지장치, 미끄러운 노면에서도 최적의 가속력을 낼 수 있도록 차량의 속도에 따라 엔진 구동력을 조절하는 TCS를 통합한 차체자세제어장치를 전 트림에 기본으로 채택해 최상의 주행 안전성을 보이는 중입니다.

다른 소형차와 비교해도 만족스러움을 보였지만, 항상 가격 정책은 불만이었죠. 

최근 아베오 개별소비세 인하와 프로모션 할인으로 조금 더 낮아진 가격을 고려할 수 있어 안전하고 주행 재미가 좋은 아베오에 관심이 높아지는 시기입니다. 참고하세요.