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페라리 488 스파이더 깡통 가격 세금 유지비유럽자동차 2018. 12. 19. 22:33
페라리 488 스파이더 깡통 가격 세금 유지비
이탈리아 미드 엔진 대표 스포츠카 페라리 488 스파이더 정보를 확인해 보았습니다. 페라리 488 시리즈는 GTB, 스파이더 모델로 나누어지죠.
크기는 S세그먼트 (스포츠카) 속하는 (유럽 자동차 분류) 차량입니다. 페라리 458 이후 차량으로 2015년 출시하였고 이탈리아 생산 라인에서 세계 시장으로 공급하는 차량이죠.
페라리 488에서 남성의 영혼까지 흔드는 디자인적 매력을 담고 있는데요. 디자인은 플라비오 만조니 (Flavio Manzoni)의 손에 의해서 설계되었습니다.
랜시아, 폭스바겐, 시트 등 다양한 회사에서 근무하였지만, 산업디자인으로 건축학을 전공하였죠.
1. 엔진
페라리 488 스파이더와 GTB의 바디 스타일은 2 도어 스타일을 적용하고 RR 구동 시스템인 엔진 무게 중심은 후륜에 집중합니다.
이 레이아웃은 일반적으로 낮은 관성 모멘트와 비교적 양호한 무게 분포로 선택됩니다. 레이아웃은 전방보다 후방에서 더 무거워지는 경향이 있어 제동 시 최상의 균형을 유지할 수 있습니다.
그러나, 앞바퀴에 무게가 거의 없기 때문에, 가속에서 언더 스티어를 일으키는 단점이 있죠.
488 스파이더는 페라리 F154 V8 엔진 3.9L (3,902cc) 엔진을 사용합니다. 2대의 인터쿨러가 평행 볼 베어링 트윈 스크롤 터보차저로 터보차저 터빈은 휠 관성을 줄이고 높이에 저항하기 위해 제트 엔진에서 자주 사용되는 저밀도 TiAl 합금으로 만들어집니다.
이처럼 과급기 온도 내에서 성능을 나타내고 그 결과 3.9L 엔진에서 670ps 출력을 나타내는데요. 리터 당 171.7ps 출력을 나타냅니다. (3.9L/ 670 = 171.79)
2. 성능
로드스터 변형의 접이식 하드탑을 적용하고 있습니다. 페라리 488과 같은 엔진을 사용하고 있고 무게 또한 50kg 무거운 차량이지만 성능의 차이는 없는데요.
페라리 488 GTB의 가늠할 수 있는 성능은 3.0초, (0-100 kmh)이며 8.3초에 0-200 kmh 커버하고 최고속도 330 kmh까지 질주합니다.
페라리 488 스파이더 0-100 kmh (제로백) 가속 능력은 3.0초이며, 0-200 KMH까지 가속은 8.7초의 성능을 나타내 GTB보다 약간 더 오래 걸리고 최고 속도는 325 KMH까지입니다.
이와 같은 성능 차이를 나타내는 것은 무게 때문일 수 있지만, 구조상 쿠페와 스파이더 차체 공기 역학적 항력 차이에서 나타낸 결과로 볼 수 있죠.
3. 후속
488 GTB, 스파이더 모델을 조금 더 시각적 멋스러운 스타일을 적용한 것이 바로 페라리 488 피스타 & 스파이더입니다.
2017년 제네바 모터쇼에서 공개 모델은 휠까지 탄소섬유를 적용하면서 488 GTB 대비 91kg 무게가 낮고 출력과 토크는 높아졌는데요. 이 모든 변경으로 제로백에서 2.85초, 0-200 kmh에서 7.6 초 만에 주파하며 최대 속도는 340 kmh) 성능을 발휘하게 되죠.
페라리 488 특징을 확인하면 7단 변속기는 30밀리 초 단위까지 허용하고, 강력한 힘을 받쳐 줄 커넥팅로드, 캠축의 강화하는 등 엔진의 민첩성과 강력한 성능을 뒷받침할 수 있는 것을 확인할 수 있습니다.
4. 가격 및 세금
페라리 488 스파이더 가격은 깡통 기준입니다. 옵션에 따라 가격은 다른 가격이 적용하는데요. 제원, 연비, 세금, 유지비 등 궁금할 수 있는 정보를 직관적으로 아래 주소에서 확인할 수 있습니다.
영국 탑기어에서 페라리 488 스파이더 장점을 앞서 언급한 내용처럼 나타내었는데요. 단점을 표현 내용 중 재밌는 내용은 주행 중 배기음 때문에 줄곧 내리고 싶었다는 표현을 했습니다.
그만큼 무게를 줄여 질주 본능에 충실한 차량이란 점 이해할 부분이겠죠. 페라리 488 스파이더 정보였습니다.
