풀체인지 아우디 A5 쿠페 제원은 어떻게 출시되었나?

9년만에 새롭게 출시한 A5 모델은 6월 2일 아우디 독일 홈페이지에서 공개가 되었습니다. 디자이너는 철저하게 아우디 A5 쿠페의 외관을 개조했다고 알려졌는데요. A5 쿠페와 S5 쿠페 모델로 두 타입의 개성을 적인 모델을 공개하고 2도어 차량으로 프리미엄 세그먼트에서 가장 역동적인 비율로 설계 하였다는는 내용이 인상적인 부분입니다.

경주용 자동차처럼 외관 디자인을 적용하여 쿠페의 스포티 한 DNA를 결합으로 새로 개발 된 스티어링, 직접 비율을 갖추고 자발적으로 응답성과 정확한 주행 피드백을 제공하게 될 것이라 알려졌습니다. A5 곡선을 통해 민첩하게 공기 역학적 부분을 항공기 측면을 고려한 것과 이전보다 더 큰 비틀림 강성을 갖추고 있으며, 동급에서 가장 가벼운 자동차로 출시할 예정으로 알려져 있습니다.

새롭게 설계된 서스펜션은 특히 장거리 운전을 피로감을 주지 않도록 적용하며 스포티한 면과 역동성 가지도록 적용하였는데요. 버튼으로 조작으로 전환하는 댐퍼 제어와 서스펜션의 조절하게 됩니다. 예전과 달라진 시스템은 곧 소비자가 만족도 상승이 높을 것 같은 기술 부분이죠.

A5 미션은 신속한 7 단 듀얼 클러치 변속기 또는 8단 토크 컨버터 변속기 선택할 수 있죠. 선택 사양인 콰트로 드라이브 시스템은 AWD구동으로 적용할 수 있도록 했습니다. 최고의 하이라이트 부분은 역시 S5의 새로운 터보 차저 V6 엔진입니다. 354 마력으로, 0 ~ 100kmh제로백 4.2초, 크랭크 축 토크 51.1kg.m 성능을 가졌습니다.

S5 쿠페 스포츠 서스펜션 덕분에, 도로에서 더 낮게 구동할 수 있어, 빠른 속도와 역동성을 강조한 스포츠 모델이죠. 풀체인지 모델인 아우디 A5 쿠페, S5 쿠페 파워트레인은 아우디 A5 쿠페 2.0 TDI 3개 엔진, 2.0 TFSI 2개 엔진, TDI 3.0 1개 엔진 구성이며, S5 단일 엔진으로 3.0 TFSI 구성으로 공개되었습니다.

풀체인지 아우디 A5 쿠페 제원

아우디 A5 쿠페 2.0L (1968cc) TDI 터보 디젤엔진, 최대출력 190마력 (3800~4200rpm), 최대토크 40.8kg.m (1750~3000rpm), 6단 수동 또는 7단 자동미션, 전륜구동 또는 콰트로 AWD 구동 제원 출시.

가속능력 (제로백) 0-100Kmh = 7.2초 (최상위 트림)

아우디 A5 쿠페 3.0L (2967cc) TDI 터보 디젤엔진, 최대출력 218마력 (4000~5000rpm), 최대토크 40.8kg.m (1750~3750rpm), 7단 자동미션, 콰트로 AWD 구동 제원 출시.

가속능력 (제로백) 0-100Kmh = 6.2초

아우디 A5 쿠페 2.0L (1984cc) 가솔린 터보 엔진, 최대출력 190마력 (4,200~6,000rpm), 최대토크 32.7kg.m (1420~4200rpm), 6단 수동 또는 7단 자동미션, 전륜구동 또는 콰트로 AWD 구동 제원 출시.

가속능력 (제로백) 0-100Kmh = 5.8초

풀체인지 아우디 S5 쿠페 제원

3.0L(2995cc) TFSI 가솔린 터보 엔진, 최대출력 364마력 (5400~6400rpm), 최대토크 51.1kg.m (1370~4500rpm), 스포츠 8단 자동미션, 콰트로, 제원 출시.

가속능력 (제로백) 0-100Kmh = 4.7초

트렁크 용량 465L 인포시스템, 3D 서라운드 시스템, 8.3인치 모니터 등 다양한 편의 옵션이 적용될 예정으로 2016년 3분기 독일과 유럽에서 먼저 출시할 것으로 알려졌습니다.

풀체인지 아우디 A5 쿠페, S5쿠페 가격은 아직 정보가 없네요. 최근 출시한 아우디 풀체인지 모델에 대해서 알아보았습니다.