현대 자동차 다기능 에어백 시스템 출시

현대 자동차 다기능 에어백 시스템 출시

해외 현대 자동차 그룹 홍보에서 다기능 에어백 시스템을 세계 최초 공개하며 다차원 사고로 인한 에어백 성능을 향상한 다기능 에어백 시스템 개발 및 상용화를 발표했습니다.

 

1. 기능 2. 작동방식 3. 기대효과

1. 기능

현재의 에어백 시스템은 초기 충격을 배치하기에 불충분할 때 2차 보호를 하지 않습니다.

그러나, 다중 충돌 에어백 시스템은 차량 및 탑승자의 상태를 교정함으로써 2차 충돌 에어백이 효과적으로 전개되도록 시스템을 적용한 것입니다.

 

2. 작동방식

현대의 신기술은 초기 충돌 후 승무원의 탑승자 위치를 감지합니다. 거주자가 비정상적인 위치에 있을 때 기존 안전 기술의 효율성이 떨어질 수 있는데요.

Multi-collision 에어백 시스템은 초기 안전 시스템이 효과적이지 않을 때 더욱 신속하게 배치되도록 설계되어 운전자와 승객이 가장 취약한 경우 추가 안전을 제공합니다.

전개에 필요한 충돌 강도를 재조정함으로써, 에어백 시스템은 2차 충돌 동안 더 신속하게 반응하여 다중 충돌 차량 탑승자의 안전을 향상합니다.

 

3. 기대효과

미국 내 고속도로 교통 안전국 (NHTSA)의 통계에 따르면 2000년부터 2012년까지 북미 지역에서 56,000건의 차량 사고 중 약 30% 다중 충돌사고 통계를 보였습니다.

주요 충돌 사고 유형은 중심선 (30.8%)을 넘는 자동차, 고속도로 톨게이트 (13.5%) 갑작스러운 정지, 고속도로 중간 스트립 충돌 (8.0%), 측면 충돌 및 충돌 나무와 전주 (4.0%) 등의 사고가 있었습니다.

현대차 그룹은 2차 충돌 시의 에어백 성능과 정밀도를 향상하기 위해 다각적인 방법으로 다중 충돌 시나리오를 분석했습니다.

현대 자동차 그룹의 새시 테크놀지 센터장 최태수는 "다중 충돌 시나리오에서 에어백 성능을 향상함으로써 운전자와 승객의 안전을 크게 향상할 것을 기대한다면서 "우리는 탑승자를 보호하고 부상 예방을 보다 안전한 차량을 생산하겠다는 약속의 일환으로 더욱 다양한 사고 상황에 대한 연구를 계속할 것입니다."라고 밝혔습니다.

 

현대 자동차 그룹은 향후 현대차와 기아차에 이 시스템을 적용할 계획이라며 이같이 발표했습니다.