베리 뉴 티볼리 가격표 세금 유지비 특징은?

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베리 뉴 티볼리 가격표 세금 유지비 특징은?

By Normal Sound 2019. 6. 4. 17:42

쌍용차 소형 SUV 티볼리가 페이스리프트 모델로 베리 뉴 티볼리 명으로 출시했습니다. 베리 뉴 티볼리는 이전과 동일한 가솔린과 디젤 엔진 기반한 차량인데요. 출시 정보를 통해서 궁금한 내용 검토해 보죠.

1. 출시 평가

젊은 오너에게 선택받을 수 있는 디자인, 쌍용 최신 첨단 기술을 포함해 새로운 1.5 터보 가솔린 특징을 담아 앞으로 출시할 동급 경쟁 모델과 경쟁할 수 있는 시각적 매력, 과감한 퍼포먼스, 최신 운전자 지원 시스템으로 경쟁에 맞서는 신형 SUV입니다.

쌍용차는 위와 같은 컨셉으로 베리 뉴 티볼리를 출시하며 소형 SUV 매력인, 높은 포지션, 세단의 민첩함을 담은 크로스오버의 주행 체감과 쉽게 시계성 확보한 포지션 등으로 초보 운전자라도 쉽게 운행할 수 있는 베리 뉴 티볼리를 고려하는 고객의 마음을 훔치려 합니다.

그렇다면 상세하게 어떤 구성으로 페이스리프트 베리 뉴 티볼리를 담았는지 확인해보죠.

2. 라인업

가솔린과 디젤 파워트레인으로 출시하였고 최근 가솔린 파워트레인의 인기에 여기에 맞는 소비자 눈높이를 위해 가솔린 엔진은 최하위 트림 수동 트림을 도입하고 있습니다.

1.5 터보	V1 (M/T) V1 (A/T) V3 V5 V7
1.6 디젤	V1 (A/T) V3 V5 V7

위와 같이 베리 뉴 티볼리는 라인업을 강화하였는데요. 중점으로 볼 차량은 이전과 같은 디젤을 제외한 가솔린 터보 모델입니다.

수동 트림은 이전 모델엔 선택 옵션이 볼 수 없다시피 했지만, 이번 페이스리프트 모델은 다양한 옵션을 선택할 수 있습니다. 이전과 다르게 선택의 다양성으로 수동 선택에도 선택할 수 있죠.

3. 제원

가솔린 터보와 디젤 성능을 가늠할 수 있는 베리 뉴 티볼리 제원과 연비를 확인해 보죠.

1.5ℓ 터보 2WD(16인치)기준	1.6ℓ LET 2WD(16인치)기준
e-XGDi150T	e-XGi160
1,497	1,597
163/5,500	136/4,000
26.5/1,500 ~ 4,000	33.0/1,500 ~ 2,500
연료탱크 용량(ℓ) 50	47
복합연비 11.6km/ℓ	복합연비 14.5km/ℓ

그럼 베리 뉴 티볼리 상세 기본 옵션을 통해 일상에 불편함 없는 옵션은 어떤 트림인지 확인해 볼까요?

4. 기본 옵션 분석

V1(M/T) 16,780,000

•엔진/성능 :1.5ℓ 터보 가솔린 엔진, 6단 수동변속기

•외관 사양 : 16인치 알로이 휠, 205/65 R16 타이어

•내장 사양 : 고급 직물시트, 운전석 시트 높이 조절장치, 수동식 텔레스코픽 스티어링

•편의 사양 : 전자식 스피드 센싱 파워 스티어링(EPS), 리모트 폴딩 키, 매뉴얼 에어컨, 소음 차단 윈드실드 글라스

•안전 사양 : 6 에어백(운전석, 동승석, 사이드, 커튼)

•멀티미디어 : MP3 고급 오디오, USB(i-pod) 단자

LED 사이드 리피터 일체형 아웃사이드 미러, 슈퍼비전 클러스터(6 color 조절 기능 포함), 2열 리클라이닝 시트, 후방 장애물 감지 시스템, LED 리어 콤비네이션 램프, 후드 & 벨트라인 크롬 몰딩, 스포티 D-cut 스티어링 휠, 1열 시트벨트 듀얼 프리텐셔너 & 상해 저감장치(CLT)

공통 선택품목 (전트림 적용)

스마트 미러링 패키지 600,000

9인치 HD 스마트 미러링 내비게이션 1,200,000

4 TRONIC(AWD) 시스템 + 후륜 독립현가 멀티링크 서스펜션(ISG 시스템 제외) * AISIN 6단 자동변속기 적용 시 선택 가능 1,770,000

운전석 무릎 에어백 200,000

공통 커스터마이징 품목

도어 스폿 램프 + LED 도어스커프 190,000

V1 기본 옵션에서 소음 차단 윈드 실드 외 주목할 옵션이 없네요. 그럼 자동 모델을 보죠. (티볼리 최하위 트림 기본 옵션 정보는 하단에 작성하였습니다)

V1(A/T) 18,380,000

▶ V1(M/T) 기본품목 외

•엔진/성능 : AISIN 6단 자동변속기 + 부츠타입 기어노브, ISG 시스템

•편의 사양 : 크루즈 컨트롤 시스템

•밸류업 패키지 750,000

•하이패스 패키지 250,000

V1 자동 모델에선 크루즈 컨트롤과 ISG 시스템이 눈여겨볼 옵션이죠. 첨단 기술 없이 노멀 한 주행 상품을 고려한다면 V1 모델을 고려해도 좋겠지만, 운전자 지원시스템은 부재입니다.

장거리 운행하지 않는 분이라면 V1 오토를 선택해도 좋겠네요.

V3 20,500,000

▶ V1(A/T) 기본품목 외

•외관 사양 : 전/후방 안개등, LED 주간 주행 등(DRL), 리어 스포일러, 패션 루프랙

•내장 사양 : 고급 인조가죽시트, 가죽 스티어링 휠, 화장거울 조명, 2열 센터 암레스트, 크롬 인사이드 도어 핸들, 1열 도어 커티쉬 램프

•편의 사양 : 스마트키 시스템(오토 클로징), 오토라이트 컨트롤, 우적 감지 와이퍼, 1열 히팅시트(운전석/동승석), 열선 스티어링 휠

딥 컨트롤 패키지Ⅰ 600,000

딥 컨트롤 패키지Ⅱ 850,000

통풍시트 패키지(운전석 + 동승석) 400,000

하이패스 패키지 250,000

18인치 다이아몬드 커팅 휠 300,000

세이프티 선루프 500,000

투톤 익스테리어 패키지 380,000

베리 뉴 티볼리 첨단 운전자 지원시스템을 선택할 수 있는 딥 컨트롤 패키지 II 그리고 일상의 편의 느낄 수 있는 스마트키 등 V3부터 적용해 V1과 V3 차이를 구분하세요.

첨단 운전자 지원시스템 중 딥 컨트롤 패키지 II 선택하는 이유는

AEBS(긴급 제동 보조 시스템) + LKAS(차선 유지 보조 시스템) + HBA(스마트 하이빔) + FCWS(전방 추돌 경보 시스템) + LDWS(차선 이탈 경보 시스템) + DAA(부주의 운전 경보) + SDA(안전거리 경보) + FVSA(앞차 출발 알림)

딥 컨트롤 패키지 1+2 모두 선택해야 하지만, 가격 부담 때문에 첨단 운전자 지원 시스템의 차선 유지 보조 패키지 2를 추천합니다.

장거리 운전자에게 V3 트림의 선택할 수 있는 옵션을 선택하는 게 좋은데요. 이외에도 일상의 편의 옵션을 느끼려면 V3 트림을 선택해야겠죠.

5. 가격표

전체 출시한 베리 뉴 티볼리 가격표를 비교해 보죠.

디젤

가솔린

선택품목

20,550,000

V1(M/T)

16,780,000

공통 선택품목 (전트림 적용)

스마트 미러링 패키지 [600,000]

9인치 HD 스마트 미러링 내비게이션 [1,200,000]

4 TRONIC(AWD) 시스템 + 후륜 독립현가 멀티링크 서스펜션(ISG 시스템 제외) * AISIN 6단 자동변속기 적용 시 선택 가능 [1,770,000]

운전석 무릎 에어백 [200,000]

공통 커스터마이징 품목

도어 스폿 램프 + LED 도어스커프 [190,000]

V1(A/T)

18,380,000

밸류업 패키지 [750,000]

하이패스 패키지 [250,000]

22,400,000

20,500,000

공통 선택품목 (V3부터 적용)

딥 컨트롤 패키지Ⅰ [600,000]

딥 컨트롤 패키지Ⅱ [850,000]

택 1 선택품목

세이프티 선루프 [500,000]

or 투톤 익스테리어 패키지 [380,000]

통풍시트 패키지(운전석 + 동승석) [400,000]

하이패스 패키지 [250,000]

18인치 다이아몬드 커팅 휠 [300,000]

23,780,000

21,930,000

18인치 블랙 다이아몬드 컷팅 휠 [150,000]

프리미엄 시트 패키지 [600,000]

25,350,000

23,550,000

블레이즈 콕핏 패키지 [1,600,000]

시트 컬러 선택(버건디 투톤 or 소프트 그레이)

베리 뉴 티볼리 가격표 정보와 옵션 정보를 쉽게 선택하고 계산할 수 있는 아래 이미지를 클릭하면 주소 이동합니다. 1페이지 베리 뉴 티볼리 가격표 및 옵션 선택, 2페이지 선택한 가격의 취등록세 및 지역 채권 할인, 3페이지 유지비 정보를 확인할 수 있습니다.

베리뉴 티볼리

freecartok.com

그렇다면 베리 뉴 티볼리 가솔린 터보, V1 하위 트림(A/T) 선택에 기대할 수 있는 기본 옵션 정보를 확인해 보죠.

	차량 전복 방지장치 (ARP) 고속주행 중 하드 코너링 구간에서 각 휠에 브레이크와 엔진 출력을 조절하여 전복을 방지한 시스템이 적용합니다.
제동 보조 (BAS) 급제동 상황에 브레이크 압력을 높여 제동거리를 줄이고 사고를 예방합니다.
	급제도 비상경보 (ESS) 차량 급정거할 경우 자동으로 비상 점등시켜 뒤차에 위험을 전달합니다.
경사로 저속 주행 (HDC) 높은 지대를 올라갔다 급경사 주행 시 자동 저속 주행 장치가 작도하여 급가속되지 않도록 조절합니다.
	언턱 밀림 방지 (HAS) 언덕에서 출발할 경우 브레이크 발을 떼어도 밀리지 않도록 일정 시간 유지합니다.