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  • KGM 토레스 하이브리드 BYD 손잡고 하이브리드 SUV 출시
    국내자동차/KGM 2025. 2. 20. 18:09

    KGM 토레스 하이브리드 BYD 손잡고 하이브리드 SUV 출시

    여러분, 요즘 하이브리드 SUV에 관심이 많으시죠? 최근 KGM의 토레스 하이브리드와 BYD의 하이브리드 모델들을 살펴보았는데요, 오늘은 이 두 차량을 비교해 보며 KGM이 국내 제조사로서 어떤 위상을 가지게 될지 이야기해 보겠습니다.

    KGM 토레스 하이브리드 정측면

     


    1. KGM 토레스 하이브리드의 특징

    KGM의 토레스 하이브리드는 브랜드 최초의 풀 하이브리드 SUV로, 1.5리터 4 기통 가솔린 터보 엔진과 하이브리드 전용 DHT 변속기가 조합되어 있습니다.

     

    내연기관 단일 최고출력은 150마력으로 알려져 있으며, 전기모터와 배터리를 포함한 시스템 합산 출력은 아직 공개되지 않았습니다. 가격은 3,000만 원대부터 시작할 것으로 예상하고 있죠. 

    출시 근거로는 아래 국내 출시를 위한 국내 인증을 마쳤기 때문입니다. (KENCIS 인증정보)

    번호 업체명 차종 차명 형식 사용연료 인증구분 구분 인증번호 인증일 허용기준
    1 케이지모빌리티(주) 승용(소형) 토레스
    하이브리드
    J5G15HA2L5 휘발유-하이브리드(G-Hybrid) 신규인증 소음 SSY-GS-12-01 2025-01-24 2018년 기준
    2 케이지모빌리티(주) 승용(소형) 토레스
    하이브리드
    J5G15HA2L5 휘발유-하이브리드(G-Hybrid) 신규인증 배출 SMY-SY-12-01 2025-01-24 2016년 기준5
    2020년 2종 저공해 기준

     

     


    2. BYD 하이브리드의 기술과 특징

    BYD는 Super DM(Dual Mode) 기술을 통해 하이브리드 차량의 새로운 기준을 제시하고 있습니다. 이 기술은 고속 듀얼 모터와 듀얼 컨트롤러, 첨단 오일 냉각 기술을 통합한 전기 하이브리드 시스템(EHS)을 특징으로 합니다.

     

    또한, BYD의 하이브리드 플랫폼은 맞춤형 블레이드 배터리를 사용하여 안전성과 효율성을 높였죠.

     

    이런 가운데 KGM은 새로운 엔진을 개발하기보다, BYD 하이브리드 엔진과 변속기를 선택할 예정입니다. 

    BYD DHT 하이브리드 시스템


    3. 토레스 하이브리드와 BYD 하이브리드의 비교

    그래서 BYD 그리고 KGM 심장엔 새롭게 개발한 하이브리드 시스템을 탑재하게 됩니다. 다만 BYD는 이전에 소개드렸던 BYD 씰 PHEV 시스템의 모두 1.5리터 가솔린 엔진을 기반으로 하며, 하이브리드 시스템을 통해 연비와 성능을 향상하고 있습니다.

    PHEV 플러그인 하이브리드 시스템은 최대 1,080km의 주행 거리와 18.3 kWh의 배터리 용량을 자랑하며, 100km당 6.4L 리터의 연료 소비를 보였는데요.

     

    반면, 토레스 하이브리드의 상세한 제원은 아직 공개되지 않았지만, PHEV가 아닌 풀하이브리드 시스템의 1.8 KWh 배터리 탑재한 두 회사의 새롭게 개발한 하이브리드 시스템을 탑재할 계획이죠.

    KGM 하이브리드 첫 탄생


    4. KGM 제조사 위상

    KGM은 BYD와의 협력을 통해 하이브리드 기술을 도입하며, 국내 시장에서의 경쟁력을 높일 계획입니다. 특히, 토레스 하이브리드는 기아 스포티지 하이브리드와 직접 경쟁할 것으로 예상되며, 가격 경쟁력과 성능 면에서 주목받고 있습니다.

    이러한 움직임은 KGM이 국내 제조사로서의 위상을 높이는 데 긍정적인 영향을 미칠 것이고 저렴했던 주가의 큰 영향력을 보여줄 수 있겠죠.

    토레스 하이브리드 출시는?

     

     


    자주 묻는 질문(FAQ)

    KGM 토레스 하이브리드의 출시일은 언제인가요?

    정확한 출시일은 아직 공개되지 않았지만, 이르면 올해 1분기 중 출시될 것으로 예상됩니다. 

    토레스 하이브리드의 연비는 어떻게 되나요?

    현재 공식적인 연비 정보는 공개되지 않았습니다. 그러나 경쟁 모델과 유사한 수준의 연비를 기대해 볼 수 있습니다.

    BYD의 블레이드 배터리는 무엇인가요?

    블레이드 배터리는 BYD가 개발한 리튬 인산철(LFP) 배터리로, 높은 안전성과 긴 수명을 자랑합니다. 

    KGM과 BYD의 협력은 어떤 방식으로 이루어졌나요?

    KGM은 BYD와의 기술 협력을 통해 하이브리드 시스템을 도입하였으며, 이를 통해 토레스 하이브리드 모델을 개발하였습니다.

    토레스 하이브리드의 예상 가격은 얼마인가요?

    국내 제조사 하이브리드 차량 가격을 참고하면 대략 일반 가솔린 대비 400만 원 정도 비싼 가격이죠. 따라서 토레스 하이브리드의 가격은 2,840만 원 + @를 고려하면 3,000만 원대부터 시작할 것으로 예상됩니다. 

     

    토레스 하이브리드 외관

     


    결론

    하이브리드 SUV 시장은 날로 경쟁이 치열해지고 있습니다. KGM의 토레스 하이브리드는 이러한 시장에서 새로운 바람을 일으킬 것으로 기대됩니다. 앞으로의 행보가 더욱 기대되는데요.

    KGM의 토레스 하이브리드는 BYD의 선진 하이브리드 기술을 도입하여 국내 시장에서 새로운 선택지를 제공하고 있습니다. 앞으로 KGM 이러한 기술 협력을 통해 국내 자동차 제조사로서 위상을 더욱 높일 것을 기대할 수 있습니다. 여러분은 어떻게 생각하시나요? 댓글로 의견을 공유해 주세요!

     

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