푸조 308 하이브리드 가격 제원 연비 유지비 출시 전 알아봐요!
프랑스 감성의 대명사 푸조 308이 마일드 하이브리드(MHEV)로 돌아와 국내 인증을 마쳤어요. 연내 출시를 앞두고 벌써부터 자동차 마니아들 사이에서 화제인데요.
과연 이 차가 어떤 매력을 품고 있는지, 가격부터 연비, 유지비까지 낱낱이 파헤쳐 보았습니다. “하이브리드의 새 바람을 몰고 올까?”라는 궁금증, 지금 풀어드릴게요!
📖 목차 |
1. 푸조 308, 어떤 모델인지 궁금하신가요?
푸조 308은 준중형 해치백으로, 세련된 디자인과 실용성을 겸비한 차예요. 이번에 국내 인증을 받은 모델은 1.2L 퓨어테크 가솔린 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 얹어 효율성과 성능을 모두 잡았죠.
2024년 말 출시 예정이었지만 아직 출시하지 않은, 스텔란티스코리아가 디젤에서 하이브리드로 전환하며 국내 시장 공략에 나선 야심작이에요.
2. 푸조 308 하이브리드 가격, 얼마쯤일까요?
푸조 308 가격의 정확한 국내 출시 가격은 공개되지 않았지만, 해외 기준으로 푸조 308 하이브리드 가격은 약 3,500만~4,000만 원 수준이에요. (아래는 출시 가격을 직접 입력해서 취득세 정보를 확인할 수 있도록 남겨둘게요)
취득세: 가격을 입력해주세요.
※ 채권 매입은 그날의 요율에 따라 변동됩니다.
국내 수입 비용과 세제 혜택을 고려하면 4,000만 원대 초중반에서 시작할 가능성이 높죠. 가성비 하이브리드를 찾는 분들께 매력적인 선택이 될 수 있을까요?
3. 푸조 308 하이브리드 제원, 어떤 성능을 보여줄까?
이 모델은 1.2L 3기통 가솔린 터보 엔진(최고출력 136마력, 최대토크 23.5kg·m)과 21kW 전기모터가 결합돼 있어요. 6단 전동식 듀얼 클러치 변속기(EAT6)와 맞물려 정지 상태에서 100km/h까지 약 9초 만에 도달하죠.
차체 크기는 전장 4,367mm, 휠베이스 2,675mm로, 넉넉한 실내 공간과 트렁크 용량(기본 412L, 최대 1,323L)이 돋보여요. 아래는 한국 에너지 공단 인증 받은 정보입니다.
자동차 기본제원
| 제조사 | PSA Automobiles | 공급업체 | 스텔란티스코리아 주식회사 |
|---|---|---|---|
| 모델명 | Peugeot 308 Hybrid | ||
| 국산/수입 | 수입 | 자동차종류 | 승용차 |
| 자동차형식 | 하이브리드 | 자동차유형 | 일반형 |
| 공차중량(kg) | 1,455 | 승차정원(인) | 5 |
| 엔진형식 | HN09 | 배기량(cc) | 1,199 |
| 최고출력(ps/rpm) | 136/5,500 | 최고토크(kg.m/rpm) | |
| 연료 | 휘발유 | 연료공급방식 | 직접분사 |
| 변속형식 | 자동 | 굴림방식 | FF |
| 타이어사이즈(전) | 225/40R18 | 타이어사이즈(후) | 225/40R18 |
| 연료탱크용량(ℓ) | 51 | 축거/윤거(mm) | 2,680/(전)1,550(후)1,545 |
표시연비 및 CO2 배출량현황
| 표시연비(㎞/ℓ) | 15.2 | CO₂배출량(g/km) | 106 |
|---|---|---|---|
| 연비등급 | 2등급 | ||
| 도심주행 연비(㎞/ℓ) | 14.1 | 고속도로주행 연비(㎞/ℓ) | 16.7 |
4. 푸조 308 하이브리드 연비, 정말 효율적일까?
국내 인증 기준 복합 연비는 15.2km/L(도심 14.1km/L, 고속 16.7km/L)로, 마일드 하이브리드 특성상 전기모터가 저속 주행과 출발 시 엔진 부담을 줄여줘요.
기존 디젤 모델(17.2km/L)보다는 살짝 낮지만, 도심 주행에서의 경제성은 충분히 경쟁력이 있죠. 기름값 걱정 덜고 싶은 분들, 주목하세요!
5. 푸조 308 하이브리드 유지비, 부담은 어떨까요?
하이브리드라 유지비가 궁금하시죠? 마일드 하이브리드는 플러그인 하이브리드(PHEV)처럼 배터리 충전이 필요 없어 충전 인프라 걱정은 덜어요.
연간 유지비는 약 150만-200만 원 수준으로 예상되지만, 수입차 특성상 정비 비용이 국산차보다 높을 수 있죠. 다만, 연비 절감 효과로 장기적으로는 이득을 볼 가능성이 커요.
6. 푸조 하이브리드 시스템, 어떤 기술이 들어갔나요?
48V 마일드 하이브리드 시스템은 전기모터가 출발과 가속 시 엔진을 보조하며, 회생제동으로 에너지를 충전해 효율을 높였어요. 풀 하이브리드만큼 강력하진 않지만, 연비 개선과 부드러운 주행감을 더해줘 도심에서 빛을 발하죠.
7. 디자이너와 디자인 방향성, 뭐가 특별할까요?
푸조의 디자인 수장 장 피에르 플루에가 이끄는 팀은 “감성과 기술의 조화”를 목표로 했어요 308의 날렵한 외관과 사자 발톱 모양 LED 램프를 완성했어요. 실내는 i-Cockpit으로 운전자 중심의 직관적인 설계가 돋보여요.
8. 경쟁 모델과 비교, 어떤 차이가 있을까?
토요타 코롤라 하이브리드(약 3,500만 원, 연비 20km/L)나 현대 아반떼 하이브리드(약 2,800만 원, 연비 21km/L)와 비교하면 가격은 살짝 높지만, 독특한 디자인과 유럽 감성으로 차별화됐어요.
9. 첨단기술과 특징, 장단점은?
10인치 디스플레이, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 첨단 기능이 돋보이고, 장점은 연비와 디자인이라면, 단점은 국내 정비망 부족이에요.
10. 이슈, 어떤 이야기가 오가나요?
푸조는 2023년 국내 판매량 947대로 부진했지만, 이번 하이브리드 출시로 반전을 노리고 있어요. 과연 성공할까요?
11. 궁금증 풀어주는 Q&A
Q. 푸조 308 하이브리드, 서울에서 사면 할인될까요?
A. 출시 초기에 딜러 프로모션이 있을 가능성이 있으니 지켜보세요!
Q. 푸조 308 하이브리드 연비, 실제로도 좋을까요?
A. 도심 위주라면 인증 연비에 근접한 효율을 기대할 수 있어요.
Q. 푸조 308 하이브리드와 토요타 코롤라, 뭐가 나을까요?
A. 디자인이 우선이라면 푸조, 연비와 가성비면 코롤라 추천드려요.
Q. 푸조 308 하이브리드 가격, 비싼 이유가 뭘까요?
A. 수입차 프리미엄과 독창적인 스타일이 반영됐죠.
Q. 2025년 푸조 308 하이브리드, 더 개선될까요?
A. 유럽 트렌드 따라 기술 업그레이드 가능성이 높아요!
|
제원 |
||
|
구분 |
Hybrid |
|
|
배기량 (cc) |
1,199 |
|
|
굴림방식 |
2WD |
|
|
연료탱크 용량(ℓ) |
51 |
|
|
트랜스미션 |
6단 변속기 |
|
|
도심/ 고속 (Km/L) |
14.1/ 16.7 |
|
|
복합연비 (Km/L) |
15.2 |
|
|
유류비 |
||
|
전국평균 무연 가격 |
1,680원 |
|
|
1회 주유 비용 |
85,680원 |
|
|
1회 주유 주행 |
775Km |
|
|
1년 주행 기준 |
15,000Km |
|
|
1년 주유횟수 |
19.3회 |
|
|
1개월 주유횟수 |
1.61회 |
|
|
1년 주유비용 |
1,657,890원 |
|
|
1개월 주유비 |
138,160원 |
|
|
유지비 |
||
|
1년 유지비 |
1,876,110원 |
|
|
1개월 환산 |
156,343원 |
|
|
자동차세 |
||
|
연수 |
경감율 |
1.2 자동차세 |
|
1년 |
0% |
218,220원 |
|
2년 |
0% |
218,220원 |
|
3년 |
5% |
207,310원 |
|
4년 |
10% |
196,400원 |
|
5년 |
15% |
185,490원 |
|
6년 |
20% |
174,570원 |
|
7년 |
25% |
163,660원 |
|
8년 |
30% |
152,750원 |
|
9년 |
35% |
141,840원 |
|
10년 |
40% |
130,930원 |
|
11년 |
45% |
120,020원 |
|
12년부터 |
50% |
109,110원 |
푸조 308 하이브리드는 연비와 스타일을 모두 잡은 매력적인 선택이에요. 여러분은 이 차에 끌리시나요? 의견 남겨 주세요!
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