기아 스팅어 일상의 날렵함, 가격 옵션 유지비?

기아 스팅어 일상의 날렵함, 가격 옵션 유지비? 

기아차와 함께 일상에서 즐길 수 있는 스포츠 세단 스팅어 정보입니다. 기아 스팅어는 미국을 고려한 3.3 터보, 유럽을 고려한 2.2 디젤, 국내 스팅어를 위한 2.0 터보까지 다양한 파워트레인으로 국내외 고객과 만남을 볼 수 있는 스포츠 세단이죠. 

특히, 긴 차체와 날렵한 이미지에도 실용성을 강조한 실내 1열과 2열의 매력은 참 매력을 높이는 부분인데요. 일반 세단과 같은 실용성과 외관적 스포츠 세단으로 해외에서 인기를 높이는 중입니다. 

1. 인기 트림 

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국내 경우, 판매량 집계는 2.0 터보 엔진에서 인기가 높은데요. 굳이 3.3 터보의 상위 트림까지 선택하지 않아도 국내 도로에서 매력을 충분히 느낄 수 있기 때문입니다. 

미국은 2.0 터보, 3.3 터보 구성 중 상위 트림의 3.3 터보 선택 비율이 높은 것으로 알려진 상태인데요. 

3.3터보 경우, "기계식 차동기어 제한장치"(M-LSD, Limited Slip Differential)를 적용해 일반 주행 시, 핸들링 성능뿐만 아니라 눈길, 빗길 등 미끄러운 노면에서의 구동력도 향상하며 등 주행성능을 높이게 됩니다. 

250마력과 360마력 중 마초 같은 성능을 좋아하는 미국 고객의 3.3 터보 선택 이유를 알 수 있죠. 

국내의 기아 스팅어에 "E마크" 엠블럼으로 출시한다면 해외는 기아 마크로 출시 중인데, 해외에서도 이 부분을 튜닝으로 바꾸는 사례를 볼 수 있습니다. 

2. 실내 공간 

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기아 스팅어 대한 궁금함 내용 중 가장 핵심 부분은 정말~! 뒷좌석과 트렁크가 실용성이 있을까? 확인하는 것입니다. 

이를 확인하는데, 검색을 많이 활용하는 편이죠. 기아 스팅어를 실제 탑승해도 넉넉한 뒷좌석과 트렁크가 제공합니다. 

뒷좌석 머리 부분이 조금 낮은 편인데요, 기아 차량의 특징을 잘 반영해, 어른이 앉은 상태에서 불편함을 느낄 수 없도록 실용성을 높였습니다. 

스팅어의 엔진룸 풀 격벽 구조, 차체 실링 구조 보강, 흡차음 사양 최적화 등 일반 세단과 비교에서도 다양한 설계 방식과 고급스러움 때문에 조금 더 매력을 높이게 되었죠.

3. 제원 및 연비 

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기아 스팅어는 일반 모델과 달리 기본 후륜구동 모델인데요. 첫 가속을 가장 힘 있게 출발할 수 있도록 후륜구동과 AWD 구성 중 선택할 수 있습니다. 

구동 차이에 따라 성능과 연비 차이가 있지만, 5가지 드라이빙 모드의 스포츠, 컴포트, 에코, 스마트, 커스텀 모드 등 다양한 드라이빙 모드 지원에 따라 후륜구동만으로도 드라이빙 체감은 좋습니다. 

기아 스팅어 크기는 전장(4,830mm), 전폭(1,870mm), 전고(1,400mm), 휠베이스(2,905mm) 치수의 크기라 준대형 차량과 맞먹는 크기죠. 

4. 가격표 및 옵션 

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2019 기아 스팅어 가격표 및 옵션 내용을 아래 주소에서 확인할 수 있습니다. 조금 더 스팅어에 대한 구매 세금 유지비 등 자세한 정보를 담았습니다. 

기아 스팅어는 고속도로 주행 보조, 전방 충돌 방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 정차 및 재출발, 자동 감속 기능 포함, 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조 등이 탑재하고 7개 에어백 시스템의 안전성과 주행 편의성을 담고 있습니다.