국내자동차/쉐보레 177

2017 쉐보레 트랙스 가격표 디젤 가솔린 세금가이드

쉐보레 자동차는 2016년 2월 페이스리프트 디자인을 공개하였던 트랙스를 국내 10월 17일부터 31일까지 사전 계약을 진행합니다. 기다렸던 소형SUV에 관심이 많았던 모델이죠. 확정된 판매 가격인지 아직 알 수 없지만, 가격은 높게 설정된 느낌입니다. ■ 북미 VS 국내 다른 것은?쉐보레 트랙스가 국내와 다른 점을 찾는다면 AWD구동 없는 FF 전륜구동으로 출시된 것인데요. 쉐보레 트랙스 북미 시장에서 공개된 제원을 통해 콤팩트 SUV에서 4륜구동을 즐긴다는 부푼 마음으로 기다렸던 국내 소비자라면 조금 아쉬움을 줄 것 같네요. ■ 2017 쉐보레 트랙스 가격 차이는?2017 쉐보레 트랙스 가격은 얼마나 차이가 있는지 확인해 보니, 쉐보레 트랙스 가솔린 가격과 쉐보레 트랙스 디젤 가격차가 높게 설정되었습..

쉐보레 2017 올란도 가격표 제원 세금 정보가이드

쉐보레 자동차는 2011년부터 MPV 모델로 올란도를 출시하였다. 오펠 아스트라 및 쉐보레 크루즈와 같은 GM의 델타2 전륜구동 플랫폼을 기반으로 설계된 모델이다. 2011년 국내 올란도 도입 후 벌써 7년째 나오는 모델이며, 쉐보레 판매 순위 3위로 꾸준히 팔리고 있는 모델이다. 2015년부터 캐나다와 유럽에 판매되고 있던 것을 단종 시키고, 현재 아시아에서 판매되고 있다. 아시아에서 가장 많이 판매 될 것 같은 중국 시장은 조금 다른 녀석으로 MPV 다목적 차량인 "로바"라는 모델이 독점 판매하고 있다. 국내 새로운 경쟁 모델은 소형 미니밴 시장에 독점하고 있던 카렌스다. 레조 이후 현대 기아차가 아닌 곳에서 소형 미니밴 시장에 뛰어들었다는 점이 의미를 두고 있는 편이다. 초기 올란도가 카렌스보다 잘..

3세대 2018 쉐보레 에퀴녹스 2017년 판매 가격 제원은?

북미 쉐보레 자동차는 2018 Equinox SUV 모델를 선보이며 2017년 1분기부터 판매에 들어 간다고 밝혔다. 세 개의 터보 차저 엔진으로 출시하며, 에퀴녹스 성능 제원 및 정보를 정리해 보았다. ■ 쉐보레 에퀴녹스 어떤 SUV?쉐보레 에퀴녹스는 중간 크기의 크로스 오버 SUV 모델이다. 제너럴 모터스(GM)의 세타 유니 바디 플랫폼으로 2004년 도입하여 2005년 출시되었다. 2세대 모델까지 출시되었으며, 이번 출시 모델은 3세대 에퀴녹스 모델이다. 3세대 에퀴녹스 풀체인지 모델은 6단 미션과 9단 미션 조합으로 3가지 엔진이 탑재된다. 1.6L 터보 디젤, 1.5L 터보 가솔린, 2.0L 터보 가솔린 구성이다. 2018 에퀴녹스는 모든 엔진에 터보차저를 탑재했다, 2018 에퀴녹스는 멀티 엔..

쉐보레 2017 볼트 EV 가격 제원 연비 세금 가이드

쉐보레 자동차에서 앞서 북미 시장에서 선보인 BOLT EV 모델이 국내 위장막 가린채 테스트 드라이브를 한다는 내용이 언론에 통해 보도되고 있다, 국내 출시 여부에 관심 갖게 하는 쉐보레 EV 모델에 대해서 준비해 보았다. 국내 출시한다면 일반인에게 판매 목적 보다는 제주도, 또는 지자체 등 카 쉐어링, 렌트카에 우선 순으로 판매될 것으로 보인다. ■ 볼트 EV 경쟁 모델은?볼트 EV와 맞서게 될 모델은 테슬라, 닛산 리프, BMW i3과, 포드 포커스 EV, 기아 소울 EV, VW eGolf, 벤츠 B 클래스 EV 등과 경쟁할 것으로 보이며, 전기 차종에서 우위 기술 탑재하여 전기 자동차 시장에서 경쟁력 있는 성능으로 갖출 것으로 알려져 있다. 알려진 제원을 통해서 성능을 가늠해 볼 수 있다. ■ 쉐보..

쉐보레 2017 임팔라 가격표 제원 연비 세금 가이드

쉐보레 자동차는 2015년 하반기부터 판매에 들어간 10세대 출시한 대형 세단 임팔라를 2017 모델로 출시하였다. 관련 내용으로 변경 사항과 달라진 내용으로 준비해 보았다. 2017 임팔라 변경된 내용은?2016 모델과 변화 없는 2017 임팔라 출시로 연식 변경으로 출시가 되었다. 수입으로 들여왔던 임팔라 세단은 국내 판매량에 따라, 국내 생산 공장에서 생산 여부를 결정 짓기로 했으나, 국내 좋은 판매량에도 쉐보레에서 생각하는 판매량을 채우지 못해 전량 수입하기로 이번에 결정되었다. 덕분에 2017 임팔라 가격은 달라졌고, 단순 연식 변경에도 2017 임팔라 가격의 상승율은 이제까지 보지 못한 높은 가격으로 출시하였다. ■ 2017 쉐보레 임팔라 가격 얼마나 올랐나?2017 쉐보레 임팔라 가격은 20..

2017 쉐보레 말리부 가격표 제원 세금 가이드

쉐보레 자동차 인기 차종인 말리부 모델이 상품성을 개선하고 2017년 모델로 출시하였다. 다른 제조사 인상 폭과 비교했을 때 높은 수치를 보여준다. 10월 출시 예정이었던 말리부가 빠르게 출시 하면서 마찰이 생겼다, 먼저 2016년 예약 신청한 물량 출고 대기가 1만대 가량 밀려 있는 상태다, 2016년 모델 신청자에게 쉐보레는 2017년 변경된 모델 변경 요청하고 가격 인상분을 더 지불 요구해 마찰을 빚고 있다는 언론 보도가 있었다. 2017년 모델은 뒷좌석에 히팅시트 추가 되었고, 인상분은 최대 56만원까지 오른 상태다, 2016년 모델 계약한 대기자의 불만이 높아지자 엔진 오일 3번 무료 교환 조건을 내걸고 있다. 가격이 달라진 모델에 대해서 조금 더 알아보자. 2017 쉐보레 말리부 가격 제원 세..

2017 쉐보레 아베오 해치백 세단 가격표 제원 세금

페이스리프트 출시한 쉐보레 자동차의 펀 드라이브가 인상적인 아베오는 9월 6일부터 사전 계약을 시작하고, 이전 모델과 완전히 달라진 인상으로 출시하게 되었습니다. 페이스 리프트 모델로 2016년 3월 뉴욕모터쇼에 앞서 사진이 공개된 6개월 만에 쉐보레 함대를 연상케 하는 패밀리룩 디자인으로 국내 출시하게 되었죠. ■ 쉐보레 아베오 스타일쉐보레 아베오는 해치백과 세단 구성 출시하였으며, 완벽한 1.4터보 구성 자동차입니다. 자동차 무게가 다른 모델과 다르게 1,210kg 차체 무게로 출시해 국내 1.4터보 성능 중 가장 우수한 성능을 탑재했다고 평가 받는 모델이죠. ■ 2017 쉐보레 아베오 해치백북미 시장과 동일한 시기에 판매되는 2017 쉐보레 아베오 해치백은 젊은 감성의 선호도가 높은 모델로 구분됩니..

말리부 터보 "시동꺼짐 결함 주의보"

국내 출시에 많은 사람들이 차주이길 원했던 말리부에서 원인 모를 시동 꺼짐 현상이 나타나고 있다. 관련 내용을 알아보며 준비해 보았다. 문제가 되고 있는 말리부 터보 결함은 1.5리터 모델이다. 말리부 터보 결함 증상은 갑자기 시동이 꺼지는 사례가 여러 곳에서 일어나고 있으며, 교통안전공단 자동차리콜센터에 엔진 결함 신고인 말리부 터보 시동꺼짐에 대한 신고가 있다는 것이다. 문제는 쉐보레에서는 말리부 터보 시동꺼짐 현상에 대한 정확한 원인을 파악하지 못하고 있다고 한다. 소비자 입장에서 당연 말리부 결함 문제를 '고의로 회피하고 있는 거 아니냐'라는 비판의 카페 글들이 보이기도 하다. 말리부 시동꺼짐 증상카페 내용을 본다면 말리부 1.5L 터보 모델 중 상당수에서 기어 변속 이후 가속 페달을 밟는 과정에..

말리부 하이브리드 가격표 제원 연비 옵션 [1.8 세금]

말리부 하이브리드 가격 제원 연비 세금2016 모델 출시한 말리부 하이브리드 가격 제원 연비 세금 다양한 부분을 공유하고자 한다. 9세대 모델로 출시한 말리부는 현재 국내에서 뜨거운 감자처럼 맛나고 재밌는 드라이브를 즐길 수 있는 세단으로 자리 잡았다. 아직 알 수 없지만 디젤 모델은 출시 계획은 보이지 않는다. 국내 소비자가 기다려왔던 것은 경제적인 유류비 생각할 수 있는 말리부 하이브리드 모델을 기다린 소비자가 많다고 볼 수 있다. 기대만큼 국내 공인 연비는 17.1Km 주행할 수 있도록 인증을 받았다. 문제는 말리부 하이브리드 모델이 환경부로부터 저공해차 인증을 받지 못해 100만 원의 보조금과 취득세 7% (최대 140만 원), 개별소비세 최대 130만 원, 공채매입 최대 200만 원 감면 혜택을..

올란도 lpg 가격표 연비 제원 [핵심정보]

올란도 lpg 가격 연비 제원2017 모델로 출시한 쉐보레 올란도 lpg 가격 연비 제원 대한 정보를 공유하고자 한다. 2017 모델의 변화는 없지만 장점 대해서 잘 모르는 소비자가 많다. LPG 모델에서 일반인 구매할 수 있는 모델은 드물다. LPG 자동차 아직도 편견은 지속적인 이유는?자동차 대한 편견이 아직도 지속되고 있다. LPG 모델이 힘이 딸린다. 또는 시동이 걸리지 않는다 등 다양한 형태의 편견을 가지고 있다. 2003년 기준으로 LPG 모델은 LPG 기화 방식에서 직분사로 변경되었다. 이전에 기화 방식은 연료 배기라인의 문제로 시동이 걸리지 않거나, 기화 방식으로 인하여 힘이 딸리거나 연료 전달이 잘 되지 않아 문제가 많았다. 하지만 2004년부터 직분사가 출시되었고 좋지 않았던 그 기억은..