sm6 디젤 가격 얼마면 될까?

프랑스 자동차 제조사 르노는 해외 명 탈리스만 2015년 7월 언론에 공개 후, 프랑크푸르트 모터쇼에서 발표하며 국내 sm6 모델로 출시가 되었습니다. 새로운 디자인과 성능 편의성 넓은 실내, S링크의 만족감 여러 장르의 조합은 국내 중형 자동차 시장에서 소비자 선택이 가장 많은 모델로 자리매김하고 있습니다.

D 세그먼트(중형) 독단적 스타일로 따뜻함과 넓은 실내의 편안함을 주는 운전자의 즐거움 속에서 아쉬움을 남겼던 부분은 디젤 모델에 대한 갈망이였죠. 올 8월 국내 출시일로 잡혔다는 내용을 보면 유럽에 판매하고 있는 디젤 대해서 준비했습니다.

국내 가솔린 모델에 잘 데뷔한 sm6 소비자는 잘 나와준 것에 감사한 마음처럼 잘나가는 모델이 되었습니다. 이번 디젤 가격에 소비자의 관심이 많은데요, 한 가지 예를 들어 쉽게 자동차 돌아가는 경제적인 이야기 하도록 하겠습니다.

국제 유가는?

앞으로 국제 유가는 장기적으로 가격이 지속적으로 떨어질 것으로 보입니다. 중국, 유럽, 북미, 남미 모두 하이브리드, 전기차 대세~~! 네 맞습니다. OECD국가 30개국의 결의에 따라 앞으로 전기차 하이브리드 시대입니다. 국제 유가는 지속적으로 떨어지는 소리가 들리죠.

국내 가솔린 모델인 sm6 1.6TCe 복합연비 평균 12.8Km, 유럽에 출시된 디젤 모델은 같은 조건에 연비는 17Km 안팍으로  출시될 전망입니다. SM5 디젤 모델이 같은 무게 조건과 엔진으로 이 정도 연비가 나왔기 때문이죠.  

SM6 하이라이트 LED 헤드램프, 8.7인치 풀 터치 스크린(상위 트림 옵션), 19인치 알로이 휠 (국내 중형차 중 최초로 19인치 휠을 적용과 보스 사운드 시스템 등 고급 장비를 장착하였습니다. 

HUD의 원조격인 전투기 HUD 방식과 동일 헤드업 디스플레이에 엔진은 dCi 110, dCi 130, dCi 160 디젤 세가지와 수동 6단 변속기 또는 6단 듀얼클러치 자동변속기 제공하고 있죠.

1.5리터 외 다른 엔진이 출시할 수 있나?

1.6리터 트윈터보 엔진이 유럽에 출시되어 있지만 국내 인정 받아 놓았던 1.5리터 엔진이 있어 굳이 들어 올 필요가 없을 것으로 보입니다. 만약 들어온다면 1.6TCe 가솔린 모델처럼 상위 버전으로 출시하겠죠. 

1.5리터 디젤 모델로 출시 가격은?

SM6 가솔린 모델 pe 18인치 휠 연비 12.3Km 가격 2,420만 원, 연비와 가격이 너무 착하게 잘 나왔습니다. 여기서 제조사의 고민이 되겠죠, 신차 5년 기준 지출을 따져 보면 아래와 같은 정보가 나옵니다.

차량가격 + 유지비 5년 + 취득세 = 총 지출금액 

가솔린 자동차세 2.0리터 = 519,220원

1년 15,000Km 유류비 [가솔린 1450원 기준] 74,000*24 = 1,713,600원

자동차세 + 유류비 = [1년 유지비 = 2,232,820원]

5년 총 지출 금액

sm6 가솔린 차량가격 2420만 원 + 5년 유지비 1116만원 + 취득세 169만원 = 3,705만원

SM6 디젤 자동차세 1.5리터 = 265,902원

디젤 연비 16.5Km 예상

1년 15,000Km 유류비 [디젤 1250원 기준] 63,750*17.9 = 1,141,125원

자동차세 + 유류비 = [1년 유지비 = 1,407,027원]

5년 총지출 금액

sm6 디젤 가격 ? + 5년 유지비 703만원 + 취득세 = [?] sm6 디젤 가격이 되겠죠.

2,700만원 + 703만원 +189만원 = 3,592만 원입니다. 디젤 가격이 2,700만 원 넘어가면 할부 이자, 디젤차 관리 유지비, 환경부담금 등 소비자에게 이익이 되는 것이 없기 때문에 가솔린 모델을 선택하는 것이 좋겠습니다.

국제 유가는 앞으로 어떻게 될지 모르지만 가장 많이 사용하고 있는 자동차 시장에서 위축되고 있어 낮아질 수 밖에 없는 조건을 갖추고 있습니다. 저렴한 유지비를 안겨주는 디젤 모델의 가격 2,600만 원으로 시작한다면, 소비자에게 이익이 되는 조건이 되기 때문에 이번에도 성공은 따 놓은 당상이겠네요. 유익한 정보였으면 좋겠습니다.