반응형

일본자동차/도요타 59

새로운 디자인 시작? 토요타 라쿠페 (La Coupe) 디자인 누출

새로운 디자인 시작? 토요타 라쿠페 (La Coupe) 디자인 누출 주말 외신에서 일본 토요타 자동차에서 볼 수 없었던 새로운 디자인 쿠페 모델이 SNS 통해서 누출되어 관심을 높였습니다. 대부분 토요타 디자인에서 직선과 같은 자로 일직선을 이용한 디자인을 보였던 것이 대부분이고 출시하고 있습니다. 4월 13일 일본에서 누출된 토요타 새로운 디자인의 쿠페 명칭은 라쿠페 (La Coupe) 번호판에 새겨져 있습니다. 관련 정보를 찾아보려 일본부터 미국까지 다양한 루트를 찾아보았지만, 관련 정보는 찾아볼 수 없었습니다. 디자인만 본다면 일본 토요타와 미니 또는 벤틀리 둥근 헤드램프 조합으로 현재 직선만 보였던 토요타 디자인과 완전히 달라진 디자인을 제시합니다. 2 도어 쿠페 스타일을 전면부와 후면부를 둥근 ..

토요타 라브4 (RAV4) 하이브리드 가격 세금 유지비

토요타 라브4 (RAV4) 하이브리드 가격 세금 유지비 2월 조금씩 따뜻해지는 시기입니다. 그만큼 드라이브와 가까운 곳으로 나들이 좋은 날씨처럼 청명한 하늘이 아름다움이 전달되는 계절로 접어 들었습니다. 소개할 자동차는 토요타 라브4 그리고 하이브리드 모델입니다. 토요타 라브4 경우, 현재 5세대 풀체인지 모델까지 출시한 상태이며 국내 판매는 4세대 모델을 출시 중이죠. 조만간 5세대 풀체인지 모델이 출시 예정이라 프로모션 기대감이 높은 시기이기도 합니다. 그렇다면 4세대 라브4에 대해서 알아보며 전체적인 특징을 확인해 보죠. 1. 라브4가솔린 엔진 구성으로 2.5L 가솔린과 하이브리드 출시 중입니다. 미국과 한국 시장 등 어디에서 만들어지든 50%는 일본에서 생산되는 부품을 사용합니다. 2.5L 가솔린..

토요타 프리우스 가격 세금 유지비

토요타 프리우스 가격 세금 유지비 토요타 하이브리드 프리우스 올해 말까지 신청할 경우 정부 보조금 지원받습니다. 2019년 토요타 프리우스 보조금은 사라지지만, 개별, 교육, 취득세는 꾸준히 2019년에도 지원합니다. 국내 장거리 운전자에게 경제적 지원하는 것처럼 유지비가 좋은 차량이기에 보조금과 상관없이 지속적 인기를 나타낼 전망이죠. 2018년 국내 판매량을 확인하면 월 2~300대가량 판매를 보이며 토요타에서 캠리 다음으로 판매량 높은 하이브리드입니다. 1. 4세대 2016년부터 시작한 4세대 모델은 3세대 하이브리드 시스템과 달리 진화를 보였죠. MG1 + MG2 + 엔진 등 나열된 시스템으로 있었다면, 복층 이중 구조처럼 조금 더 효율적인 시스템으로 진화했습니다. 복합적인 하이브리드 시스템처럼 ..

토요타 코롤라 2020 준중형 세단 도전자 나와!

토요타 코롤라 2020 준중형 세단 도전자 나와! 금일 미국에서 2020 토요타 코롤라 모델을 공개했습니다. 토요타 코롤라 2020 모델 출시와 함께 "세계 자동차 시장을 흔들 준비가 되었다"며 포부를 보였는데요. 그만큼 12세대 코롤라에 품질과 디자인에 자신감을 내비친 모습입니다. 토요타 새로운 코롤라 어떤 내용을 포함하는지 검토해 보시죠. 1. TNGA 플랫폼2. 두 가지 버전3. 제원4. 편의 1. TNGA 플랫폼토요타 코롤라 핵심적인 변화는 디자인의 변화도 있지만, 주행 감성을 높인 TNGA 플랫폼을 사용한 것을 언급합니다. 뛰어난 민첩성과 편안함을 제공하는 플랫폼을 이용해서 체계적인 성능을 보여줄 엔진과 변속기 조합 12세대 코롤라 매력을 높이게 되었죠. NGA 플랫폼은 이전 모델보다 더 많은 ..

토요타 시에나 가격 가솔린 유지비 구매 세금은?

토요타 시에나 가격 가솔린 유지비 구매 세금은? 토요타 코리아에서 출시 중인 7인승 모델 시에나 정보를 준비했습니다. 토요타 시에나 모델의 궁금한 부분을 3가지 정도 요약할 수 있는데요. 많은 유지비를 예상케 하는 가솔린 유류비 내용과 7인승 차량 구매에 따른 세금, 배기량이 높은 차량의 1년 자동차 세금에서 궁금함이 가장 높은 것이겠죠. 1. 가솔린 모델2. 첨단 기술3. 색상 및 크기4. 가격 및 세금 1. 가솔린 모델토요타 시에나 출시 모델이 하이브리드 차량이라면, 그만큼 연비가 좋을 것을 예상할 수 있겠지만, 배기량 3.5L 엔진에 가솔린 모델이란 점에서 높은 유지비를 예상하게 되죠. 그러나 가솔린 모델의 좋은 점은 매연 없이 깨끗한 엔진으로 오랫동안 이용할 수 있는 것인데요. 2019년부터 디젤..

2019 토요타 아발론 하이브리드 가격 세금 유지비

2019 토요타 아발론 하이브리드 가격 세금 유지비 토요타 준대형 세단, 아발론 5세대 풀체인지 모델의 가격이 공개되었습니다. 2019 토요타 아발론 풀체인지 정보는 여러분이 궁금할 수 있는 정보와 함께 다루었습니다. 5세대 아발론 하이브리드 검토해 보시죠. 5세대 아발론 전체 디자인에서, 달라진 외관은 4세대와 비교해 찾기가 조금 힘듭니다. 그러나 8단 자동 변속기(3.5L 가솔린)가 적용되었고 차체는 새로운 TNGA 플랫폼이 적용되어 실내 공간이 넓어지는 등 변화의 모습을 담고 있죠. TNGA 플랫폼은 낮은 중심 실루엣과 안정적인 와이드 스탠스 디자인과 길어진 휠베이스, 짧아진 오버행을 통해 낮은 중심의 설계를 적용해 한층 더 진화한 드라이빙 성능을 제공합니다. 2019 토요타 아발론 출시는 3.5L..

토요타 캠리 세단, 하이브리드 만났을 때

토요타 캠리 세단, 하이브리드 만났을 때 하이브리드 차량 진가를 보여준 토요타 캠리 세단, 역시 하이브리드 만났을 때 효율성은 더욱 좋아집니다. 그래서 토요타 캠리 세단을 고민하는 분이라면 한 번쯤 하이브리드 차량을 고민하게 되죠. 하이브리드냐? 일반 캠리 세단이냐? 그럼 아래 주제 내용 확인해 보시죠.1. 배터리2. 토요타 캠리 세단3. 가격 및 세금4. 자동차세 및 유지비 1. 배터리토요타 캠리 하이브리드 배터리 내용부터 확인해 보죠. 토요타 캠리 하이브리드 모델 배터리에 대해서 지속적인 언급을 했습니다. 토요타 하이브리드 차량 핵심 부품 배터리를 교체 성능, 저하, 걱정하는 분이 있지만, 미국 프리우스 사용자 상대한 소비자 보고서를 확인하면, 미국의 소비자 보고서는 하이브리드 배터리 수명과 교체 비..

일본 토요타 미니밴 시엔타 제원 가격은?

일본 토요타 미니밴 시엔타 제원 가격은? 일본 토요타에서 볼 수 있는 미니밴 시엔타 소개 내용이다. 토요타 시엔타 미니밴은 아시아에서만 볼 수 있는 차량이며 1.5l 가솔린 엔진과 상위트림 하이브리드 차량까지 확인할 수 있다. 이 차량의 매력은 7인승 미니밴으로 일본 현지 출시 가격은 1,690만 엔 우리나라 돈으로 1,700만 원부터 시작 가격이다. 1. 시엔타2. 제원3. 안전 시스템 1. 시엔타 국내 잘 알려지지 않은 모델이지만 토요타 시엔타는 소형 MPV의 다목적 차량으로 슬라이딩 도어가 적용하고 탑승과 하차의 편리성을 담은 토요타 미니밴이다. 현재 일본, 홍콩, 싱가포르, 인도네시아, 말레이시아, 대만, 라오스 및 태국에서 판매되고 있어 여행에서 볼 수 있으며, 혹시 우간다, 케냐, 탄자니아 여..

롤스로이스 절반 가격 토요타 센추리

롤스로이스 절반 가격 토요타 센추리 일본 토요타에서 3세대 센추리를 공개하며 고급 세단을 승계했다. 풀체인지 토요타 센추리는 일본에서만 판매하는 내수 전용 고급 세단이라 알려지지 않은 차량이다. ■ 센추리 어떤 차?[▲ 1세대 센추리 생산 1967년 11월~1997년 3월] 토요타가 만드는 일본 내수 후륜구동 대형 세단이며 롤스로이스를 비교할 만큼 가치 높은 자동차로 분류한 모델이다. [▲ 2세대 센추리 생산 1997년 4월~ 2016년 10월] 1세대 30년, 2세대 20년 동안 판매했기 때문에 오랫동안 항상 신차 같은 차량으로 이용할 수 있어 부러움을 나타내는 차량으로 보였다. 어쩌면 토요타 이익보다는 마니아에게 오랫동안 변함없는 즐거움을 느낄 수 있도록 브랜드 이미지를 위해 출시한 것으로 해석할 수..

토요타 라브 4 풀체인지 5세대 특징은?

토요타 라브 4 풀체인지 5세대 특징은? 뉴욕 오토쇼에서 토요타 라브 4를 공개하며 5세대 풀체인지 디자인을 확인할 수 있었습니다. 2019년형 출시할 토요타 라브 4, 특징은 3가지 디자인 테마를 통해 선보일 예정입니다. 다른 테마 디자인과 함께 가솔린 2.5L 엔진과 8단 자동변속기 또는 2.5L 하이브리드 엔진과 ECVT 변속기 통해서 성능을 발휘할 예정이죠. AWD 구동을 기본 장착한 가솔린 엔진의 어드벤처와 리미티드 모델은 다이내믹 토크 벡터링 전륜 구동 장치를 통해 구동합니다. 엔진 토크의 50%를 뒤 바퀴에 전달하고 주행 안전성과 핸들링을 개선한 굴곡의 도로에서 왼쪽 또는 오른쪽 토크 분배를 통해서 언더스티어 또는 오버스티어 없는 안전 주행성을 높이죠. 풀체인지 토요타 라브 4 하이브리드 시..

반응형